Nissan Qashqai тест-драйв, видео. Ниссан Кашкай и его особенности

Занимая на дороге места столько же, сколько хэтчбеки Ford Focus или Mazda 3, этот автомобиль японской компании предлагает потребителю уже несколько больше, чем привычный компакт-класс. При этом, в отличие от переползших 20-тысячную отметку цены новомодных хэтчбеков Honda Civic или будущей Toyota Auris, Dodge Caliber или Suzuki SX4, в Nissan Qashqai сразу видно, за что отдаешь денежные знаки.

На подиуме стоит настоящий “паркетник” на 16- или 17-дюймовых колесах, с дорожным просветом 20 см (больше, чем у Toyota RAV4), с черным защитным пластиком по низу кузова и динамичными пропорциями, доставшимися “младшенькому” от солидного Murano. И самое приятное – ценник на Qashqai для России: $21 900.

Стефан Шварц (Stephane Schwarz), в прошлом дизайнер Pininfarina, а сегодня директор по дизайну в Nissan Design Europe, рассказывает, что от класса спортивных хэтчбеков к Qashqai перешли длинный капот, сильно покатая линия крыши и напряженная рельефная подоконная линия. От классических паркетников достались массивный низ кузова, защитный обвес, высокая посадка и немаленький клиренс. Все вместе – золотая середина между монстрами двух рыночных ниш – Ford Focus и Toyota RAV4.

Инженеры Nissan хвастаются жесткостью кузова, моторами 1,6 и 2,0 литра, многорычажной задней подвеской, показывая, под каким углом расположены задние амортизаторы ради увеличения ширины багажного отсека. Багажник – 400 литров под полкой за сиденьями – хэтчбеки такого не могут.

Дизайнеры интерьера внушают, что щиток приборов спроектирован согласно мотоциклетной философии и множество функциональных кнопок сосредоточены вокруг центра руля. А на практике салон просто достаточно большой, с запасом места над головой и в локтях, но без эпатажа и даже просто без изюминки.

По своему оснащению Qashqai тоже ориентируется на соседей по рыночным сегментам. В максимально дешевой версии у большого хэтчбека двигатель 1,6 литра в 115 л.с. механическая 6-ступенчатая коробка передач и привод только на передние колеса. Как паркетник, Qashqai обладает 2-литровым 140-сильным мотором, вариатором в качестве автоматической трансмиссии и полным приводом. Вдобавок широкий диапазон дополнительного оборудования в самых дорогих версиях поднимает цену до уровня более крупных SUV.

nissan qashqai тест драйв видео

Максимальная цена в $34 350 достигается во многом за счет дорогих опций. Европейские версии балуют стеклянной крышей и встроенной качественной навигацией. С точки зрения рядового пользователя навигация на Qashqai ничем не отличается от навигации в Lexus LS460. Хорошая трехмерная графика, голосовые подсказки, подробные карты. И картинка с камеры заднего вида точно такая же.

В широком диапазоне отпускных цен есть возможность отыскать желаемую комбинацию двигателя и трансмиссии. И если двигатель 1,6 комплектуется только с механикой и передним приводом, то для 2,0 возможны любые сочетания моно- и полного привода, механической коробки и вариатора. Добавьте сюда различные предлагаемые комплектации “Visia”, “Acenta”, “Tekna” и “Tekna Pack” – проблема выбора займет уйму времени. Европейцам еще хуже: им придется разбираться в предлагаемых дизельных моторах.

В России не принято ездить на маленьких моторчиках, но и за излишества придется изрядно доплачивать. Поэтому можно спрогнозировать, что в России в фаворе будут двухлитровые автомобили на механике с приводом на передние колеса. Этого более чем достаточно, чтобы скакать по асфальтовым неухоженным дорожкам пригородных улиц.

Не нужно думать о непаханой целине деревенского поля, размытых канавах лесной дороги и других форменно безобразных дорожных покрытиях, на которые никогда не сунется его водитель – человек городской и продвинутый. Но и о подобии скоростных гонок на пустых ночных трассах можно забыть. Ни приятных ускорений, ни удовольствия от входа в скоростной поворот не будет. В этом плане 2-литровые динамичные хэтчи С-класса Qashqai заменить не сможет.

Его можно качнуть вправо-влево и вывалить пассажира из его высокого кресла с развитой профильной спинкой. Кресло цепляется за вываливающееся тело, но крен на кузове чересчур велик, чтобы не нарушить безмятежный покой пассажиров. Это явно не чемпион по серпантинному скалолазанию и скоростному маневрированию. Электроусилитель опустошает реакции руля, оставляя водителю лишь комфорт безмятежной поездки по прямым дальним дорогам и городским проспектам. Высокая посадка внушает чувство безопасности, подкрепленное реальными 6 (шестью) подушками в базе. Скалы для него – это бордюры и сугробы городских парковок, а серпантин – винтовой заезд на крышу торгового центра.

nissan qashqai тест драйв видео

Но просто большие скорости и ровную поверхность автобанов Qashqai любит и ценит, надежно и не напрягая водителя держится в потоке левого ряда. Южная Европа, как и мы, не очень рьяно следует букве закона ограничения скорости, плюс в навигацию введены координаты местных полицейских камер, и водителю подсказывают, в каких местах не нужно играть с законом.

Автомобиль этот даже сравнить-то не с чем. Он не авианосец и не чудное домашнее животное с виляющим хвостом. Он не комната на колесах и не “карманная ракета”. Nissan Qashqai – это только автомобиль для довольно удобной ежедневной эксплуатации.

В итоге к паре Suzuki SX4 и Dodge Caliber добавилась еще одна модель с похожей философией хэтчбека С-класса с высоким клиренсом и возможностью полного привода. Все три модели обладают близкими характеристиками и расположились в одной ценовой нише. Теперь их можно объединять в новый сегмент SUV на базе С-класса и модно обозвать “light crossovers”.

Технические характеристики

 

Ниссан Кашкай и его особенности

В каждой своей комплектации, вне зависимости от цены, новый автомобиль Ниссан Кашкай – это сочетание мощи и стиля.

Влюбляет с первого взгляда

Равнодушно отнестись к такой машине, как новый Ниссан Кашкай, представленный в продаже в автосалоне «Элекс», просто невозможно.nissan-qashqai-4425_3

Объединив в единое целое габариты хэтчбека С-класса, просторный комфортный салон, 200-миллиметровый дорожный просвет, полный привод и мощный мотор, новый Nissan Qashqai имеет приемлемую цену, а также выгодные условия для того, чтобы купить это авто в кредит. Это делает модель действительно «народной».

Технологии

В автосалоне «Элекс» в Москве можно купить новое авто Ниссан Кашкай в кредит по выгодной цене. Модель укомплектована «умной» полноприводной системой – когда в оптимальном режиме работает только передняя ведущая ось, а работа заднего моста начинается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. При движении по плохой дороге эту опцию можно отключить, что сделает автомобиль целиком полноприводным.

Отличная динамика

Новый Nissan Qashqai имеет прекрасные динамические качества благодаря довольно мощному бензиновому двигателю (представлен в двух вариациях):

1,6-литровый двигатель, развивающий 115 л. с.,

2,0-литровый мотор, развивающий 140 л. с,

Мотор работает в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Получить грамотную консультацию, качественное обслуживание, узнать, сколько стоит Ниссан Кашкай и как оформить кредит на машину, вы можете непосредственно у официального дилера – в автосалоне «Элекс».

В чем особенности автомобиля

Qashqai+2 наделен отличной динамикой, благодаря современным двигателями и трансмиссиям.

Мощные двигатели

Вы можете выбрать между экономичным 115-сильным двигателем объемом 1.6 л, поставляемым в сочетании с 5-ступенчатой МКПП и 2-литровым двигателем, мощностью 141 л.с., доступным в сочетании с 6-ступенчатой МКПП или бесступенчатым вариатором X-Tronic CVT-M6 с возможностью ручного переключения между 6 предустановленным значениями передаточных чисел.

Технологии

Bluetooth Handsfree_nissan_qashqai_03

Nissan Qashqai+2 оснащается системой громкой связи Handsfree с беспроводным модулем Bluetooth начиная с базовой комплектации. Вы можете управлять системой при помощи кнопок на рулевом колесе, оставив телефон лежать в кармане или сумке

Климат-контроль

Система климат-контроля с системой подачи воздуха Mild Flow быстро и бесшумно охладит или нагреет салон Вашего автомобиля. При включении раздельного режима, доступного в некоторых комплектациях, Вы сможете установить различную температуру воздуха для водителя и переднего пассажира. Наслаждайтесь поездкой!

Nissan Connect

Видеть, слышать и знать больше благодаря интегрированной системе Nissan Connect, объединившей в себе спутниковую навигацию, технологии беспроводной связи и мультимедиа.

Открывайте новые дороги с помощью маршрутов, наглядно отображаемых на 5» сенсорном дисплее, наслаждайтесь музыкой, синхронизируйте контакты из телефонной книги и личные файлы.